项目名称	2014-2017年中国城市轨道交通行业发展研究报告
服务客户	某公司
研究背景	近年来随着中国国民经济的快速发展，家用轿车呈现强劲的发展势头，尤其是北京、上海、天津、重庆等直辖市和一些省会城市，城市交通拥堵日趋严重，城市道路交通压力越来越大。 　　 “十二五”期间仍需要加快市公用基础设施建设。预计“十二五”期间此项投资总额在7万亿元左右。在“十二五”期间，城市轨道交通建设投资将超过7000亿，可能仅次于高速公路和铁路投资。 　　 “十二五”期间仍需要加快市公用基础设施建设。预计“十二五”期间此项投资总额在7万亿元左右。在“十二五”期间，城市轨道交通建设投资将超过7000亿，可能仅次于高速公路和铁路投资。 　　 随着城市化进程的加快，城市人口增长，城市供水、燃气、热力管网等市设施不能有效满足城市发展的需要，城市垃圾无害化处理、污水处理设施不足，处理率低等问题依然存在，市公用设施供需矛盾仍然比较突出。 　　 为了解决上述问题，“十二五”全国城市市基础设施投资总额预计在7万亿元左右。同时，除了城市市基础设施外，全国铁路、公路、机场、农村基础设施的投资，在“十二五”期间也将继续扩大。 　　 到2020年全国铁路营业里程将达到12万公里以上，建设客运专线1.6万公里以上。国家发改委投资研究所测算，“十二五”铁路投资将需要3万亿元，农村的基础设施投资也需要加快，2011-2020，需要投入3.05万亿元，其中1万亿需要政府出资。
研究框架	http://www.cu-market.com.cn/hybg/2009-8-17/20000.html

[报告目录]：

　　1 城市轨道交通定义及概述

　　 1.1. 城市轨道交通行业定义

　　 1.2. 城市轨道交通行业分类

　　 1.3. 城市轨道交通经济特征

　　  1.3.1. 正外部效应

　　  1.3.2. 规模经济

　　  1.3.3. 准公共产品

　　 1.4. 城市轨道交通经营特征

　　  1.4.1. 局限性

　　  1.4.2. 放大性

　　  1.4.3. 获利性

　　  1.4.4. 规模化性

　　 1.5. 行业在国民经济的地位

　　2 城市轨道交通行业市场环境分析

　　 2.1. 城市轨道交通行业宏观经济分析

　　 2.2. 城市轨道交通行业政策法规标准

　　  2.2.1. 城市轨道交通工程项目建设标准

　　  2.2.2. 城市发展，公交优先

　  　2.2.3. 城市轨道交通的政策取向

　　  2.2.4. 城市交通发展应制定的政策

　　 2.3. 城市轨道交通建设的必要性分析

　　  2.3.1. 城市轨道交通建设的必要性

　　  2.3.2. 城市轨道交通建设的必要条件

　　  2.3.2.1 城市经济实力

　　  2.3.2.2 建筑标准和国产化

　　  2.3.2.3 轨道交通网络规划

　　 2.4. 城市轨道交通可持续发展分析

　　  2.4.1. 轨道交通可持续发展基本内涵

　　  2.4.2. 轨道交通可持续发展坚持原则

　　  2.4.3. 轨道交通可持续发展模式的构建

　　  2.4.4. 轨道交通可持续发展模式实施策略

　　 2.5. 城市轨道交通行业技术发展分析

　　3 2011-2013年国际城市轨道交通行业市场分析

　　 3.1. 国际城市轨道交通基本指标分析

　　  3.1.1. 2011-2013年主要城市轨道交通乘客量分析

　　  3.1.2. 2011-2013年主要城市轨道交通客运量分析

　　  3.1.3. 2011-2013年主要城市轨道交通线网密度分析

　　 3.2. 国际城市轨道交通城市对比分析

　　  3.2.1. 主要城市轨道交通项目融资方式分析

　　  3.2.2. 主要城市轨道交通项目运营模式分析

　　  3.2.3. 主要城市轨道交通项目盈利能力分析

　　 3.3. 主要城市轨道建成、在建、拟建项目分析

　　  3.3.1. 东亚主要城市轨道建成、在建、拟建项目分析

　　  3.3.2. 东南亚与南亚主要城市轨道建成、在建、拟建项目分析

　　  3.3.3. 西亚和中亚主要城市轨道建成、在建、拟建项目分析

　  　3.3.4. 西欧和南欧主要城市轨道建成、在建、拟建项目分析

　　  3.3.5. 北美洲东欧和北欧主要城市轨道建成、在建、拟建项目分析

　　  3.3.6. 加勒比地区和南美洲主要城市轨道建成、在建、拟建项目分析

　　  3.3.7. 非洲主要城市轨道建成、在建、拟建项目分析

　　 3.4. 国际城市轨道建设投资分析

　　  3.4.1. 城市轨道系统投资综合分析

　　  3.4.2. 城市地铁和轻轨的投资比较

　　 3.5. 国际城市轨道交通业发展趋势分析

　　4 中国城市轨道交通行业发展现状及预测分析

　　 4.1. 中国城市轨道交通发展的历程

　　  4.1.1. 开始建设阶段

　　  4.1.2. 调整整顿阶段

　　  4.1.3. 蓬勃发展阶段

　　 4.2. 中国城市轨道交通需求总量及增速分析

　　 4.3. 2013年国内城市轨道交通数据统计分析

　　  4.3.1. 2013年国内轨道交通数据统计分析(分省市)

　　  4.3.2. 2013年国内轨道交通数据统计分析(分城市)

　　  4.3.3. 2013年国内轨道交通数据统计分析(分类别)

　　 4.4. 2011年国内城市轨道交通行业现状分析

　　 4.5. 2012年国内城市轨道交通行业现状分析

　　 4.6. 2013年国内城市轨道交通行业发展分析

　　  4.6.1. 2013年城市轨道交通行业建设分析

　　  4.6.2. 2013年城市轨道交通行业景气度分析

　　 4.7. 城市轨道交通行业运营成本分析

　　 4.8. 城市轨道交通行业的竞争情况分析

　　 4.9. 城市轨道交通行业票价制定分析

　　  4.9.1. 城市轨道交通票价管制现状

　　  4.9.2. 城市轨道交通现行票价水平

　　  4.9.3. 城市现行票制存在的问题

　　 4.10. 城市轨道交通发展前景分析

　　  4.10.1. 城市轨道交通建设前景分析

　　  4.10.2. 城市轨道交通设备前景分析

　　  4.11. 城市轨道交通发展趋势分析

　　5 城市轨道交通行业地区发展状况分析

　　 5.1. 城市轨道交通行业地区特征分析

　　 5.2. 2012-2013年北京市轨道交通发展分析

　　  5.2.1. 2012-2013北京市城市轨道交通建设分析

　　  5.2.2. 北京市已运行轨道交通分析

　　  5.2.3. 北京市轨道交通网络建设规划分析

　　  5.2.4. 2014-2015年北京市轨道交通投资预测分析

　　  5.2.5. 2014-2015年北京市轨道交通网络建设规划

　　 5.3. 2012-2013年上海市轨道交通发展分析

　　  5.3.1. 2012-2013年上海市城市轨道交通建设分析

　　  5.3.2. 上海市已运行轨道交通分析

　　  5.3.3. 2010-2020年上海市城市轨道交通客运量分析

　　  5.3.4. 2010-2020年上海市城市轨道交通建设规划

　　 5.4. 2012-2013年深圳市轨道交通发展分析

　　  5.4.1. 2012-2013年深圳市城市轨道交通建设分析

　　  5.4.2. 深圳市已运行轨道交通分析

　　  5.4.3. 2013年深圳城市轨道交通建设投资额分析

　　  5.4.4. 2030深圳市城市轨道交通建设规划

　　 5.5. 2012-2013年广州轨道交通发展分析

　　  5.5.1. 2012-2013年广州市城市轨道交通建设分析

　　  5.5.2. 广州市已运行轨道交通分析

　　  5.5.3. 2020年广州市轨道交通网络建设规划

　　6 城市轨道交通建设企业分析

　　 6.1. 中国中铁有限公司

　　  6.1.1. 企业基本情况

　　  6.1.2. 企业组织结构

　　  6.1.3. 主要财务指标分析

　　  6.1.4. 企业偿债能力分析

　　  6.1.5. 企业营运能力分析

　　  6.1.6. 企业盈利能力分析

　　  6.1.7. 企业发展能力分析

　　  6.1.8. 企业主要业务分析

　　  6.1.9. 二级机构分析

　　  6.1.10.1 中铁一局

　　  6.1.10.2 中铁二局

　　  6.1.10.3 中铁三局

　　  6.1.10.4 中铁四局

　　  6.1.10.5 中铁五局

　　  6.1.10.6 中铁六局

　　  6.1.10.7 中铁七局

　　  6.1.10.8 中铁八局

　　  6.1.10.9 中铁九局

　　  6.1.10.10 中铁十局

　　  6.1.10.11 大桥局股份公司

　　  6.1.10.12 建工集团有限公司

　　  6.1.10.13 隧道股份有限公司

　　  6.1.10. 企业合同签订情况

　　 6.1.11. 2013年企业经营计划

　　 6.2. 上海隧道工程股份有限公司

　　  6.2.1. 企业基本情况

　　  6.2.2. 企业组织结构

　　  6.2.3. 主要财务指标分析

　　  6.2.4. 企业偿债能力分析

　　  6.2.5. 企业营运能力分析

　　  6.2.6. 企业盈利能力分析

　　  6.2.7. 企业发展能力分析

　　  6.2.8. 企业主要业务分析

　　  6.2.9. 企业合同签订情况

　　  6.2.10. 2013年企业经营计划

　　 6.3. 中国中铁二局有限公司

　　  6.3.1. 企业基本情况

　　  6.3.2. 企业组织结构

　　  6.3.3. 主要财务指标分析

　　  6.3.4. 企业偿债能力分析

　　  6.3.5. 企业营运能力分析

　　  6.3.6. 企业盈利能力分析

　　  6.3.7. 企业发展能力分析

　　  6.3.8. 企业主要业务分析

　　  6.3.9. 企业合同签订情况

　　  6.3.10. 2013年企业经营计划

　　7 城市轨道交通设备制造业企业分析

　　 7.1. 中国南车股份公司

　　  7.1.1. 企业基本情况

　　  7.1.2. 企业组织结构

　　  7.1.3. 主要财务指标分析

　　  7.1.4. 企业偿债能力分析

　　  7.1.5. 企业营运能力分析

　　  7.1.6. 企业盈利能力分析

　　  7.1.7. 企业发展能力分析

　　  7.1.8. 企业主要业务分析

　　  7.1.9. 企业最新动向分析

　　  7.1.10. 2013年企业经营计划

　　 7.2. 中国北车股份有限公司

　　  7.2.1. 企业基本情况

　　  7.2.2. 企业组织结构

　　  7.2.3. 主要财务指标分析

　　  7.2.4. 企业偿债能力分析

　　  7.2.5. 企业营运能力分析

　　  7.2.6. 企业盈利能力分析

　　  7.2.7. 企业发展能力分析

　　  7.2.8. 企业主要业务分析

　　  7.2.9. 企业最新动向分析

　　  7.2.10. 2013年企业经营计划

　　 7.3. 湘潭电机股份有限公司

　　  7.3.1. 企业基本情况

　　  7.3.2. 企业组织结构

　　  7.3.3. 主要财务指标分析

　　  7.3.4. 企业偿债能力分析

　　  7.3.5. 企业营运能力分析

　　  7.3.6. 企业盈利能力分析

　　  7.3.7. 企业发展能力分析

　　  7.3.8. 企业主要业务分析

　　  7.3.9. 企业最新动向分析

　　  7.3.10. 2013年企业经营计划

　　 7.4. 晋西车轴股份有限公司-

　　  7.4.1. 企业基本情况

　　  7.4.2. 企业组织结构

　　  7.4.3. 主要财务指标分析

　　  7.4.4. 企业偿债能力分析

　　  7.4.5. 企业营运能力分析

　　  7.4.6. 企业盈利能力分析

　　  7.4.7. 企业发展能力分析

　　  7.4.8. 企业主要业务分析

　　  7.4.9. 企业最新动向分析

　　  7.4.10. 2013年企业经营计划

　　 8 城市轨道交通运营企业分析

　　  8.1. 北京地铁运营有限公司

　　  8.1.1. 企业基本情况

　　  8.1.2. 企业组织结构

　　  8.1.3. 企业经营情况分析

　　  8.1.4. 企业最新动态分析

　　 8.2. 上海申通地铁股份有限公司

　　  8.2.1. 企业基本情况

　　  8.2.2. 企业组织结构

　　  8.2.3. 主要财务指标分析

　　  8.2.4. 企业偿债能力分析

　　  8.2.5. 企业营运能力分析

　　  8.2.6. 企业盈利能力分析

　　  8.2.7. 企业发展能力分析

　　  8.2.8. 企业主要业务分析

　　  8.2.9. 企业最新动向分析

　　  8.2.10. 2013年企业经营计划

　　 8.3. 深圳市地铁有限公司

　　  8.3.1. 企业基本情况

　　  8.3.2. 企业组织结构

　　  8.3.3. 企业经营情况分析

　　  8.3.4. 企业最新动向分析

　　 8.4. 广州市地下铁道总公司

　　  8.4.1. 企业基本情况

　　  8.4.2. 企业组织结构

　　  8.4.3. 企业经营情况分析

　　  8.4.4. 企业最新动向分析

　　9 国内城市轨道交通投融资机会分析

　　 9.1. 城市轨道交通行业融资方式分析

　　  9.1.1. 我国轨道交通基本融资方式

　　  9.1.2. 我国城市轨道交通融资模式分析

　　  9.1.2.1 政府融资模式

　　  9.1.2.2 市场化融资模式

　　  9.1.2.3 政府融资模式与市场化融资模式的比较

　　  9.1.3. 我国城市轨道交通融资模式存在的问题

　　  9.1.3.1 投资主体的投资模式单一

　　  9.1.3.2 票价机制有待进一步完善

　　  9.1.3.3 综合开发的观念尚待形成

　　  9.1.4. 城市轨道交通融资新模型

　　  9.1.4.1 城市轨道交通建设投融资与土地储蓄机制的结合

　　  9.1.4.2 国内银行境外筹资

　　  9.1.4.3 设立城市轨道交通投资基金

　　  9.1.4.4 民间主动融资

　　  9.1.4.5 地铁与房地产捆绑式开发

　　  9.1.5. 城市轨道交通融资风险分析

　　  9.1.5.1 资金供应风险

　　  9.1.5.2 金融风险

　　  9.1.5.3 生产风险

　　  9.1.5.4 信用风险

　　  9.1.5.5 政策及法律风险

　　 9.2. 城市轨道交通行业投资机会分析

　　  9.2.1. 行业进入壁垒分析

　　  9.2.2. 投资方式及结构变化分析

　　  9.2.3. 轨道交通行业投资构成分析

　　  9.2.4. 投资特点和趋势分析

　　 9.3. 城市轨道交通建设投融资模式建议